12 század RAF

A második világháború első napján a század Franciaországba költözött, hogy megkezdje a műveletet.

12. május 1940-én a belga Albert Albert-csatorna felett egy hídot a betolakodó német hadsereg használt, védett harci repülőgépek, légijármű-géppuskák és géppuskák ellen. Az RAF-t arra utasították, hogy lebontja ezt a létfontosságú hídot, és öt Fairey csatát küldtek a századból. Találkoztak egy sor légitámadással, de a küldetés befejeződött, nagy részben a sikernek, ami a vezető repülőgép Garland repülőpilóta repülési tisztviselőjének hűvössége és erőforrása, valamint Grey őrmester navigációja volt. Sajnos a vezető repülőgép és három másik személy nem tért vissza. Garland repülőtiszt és Grey őrmester poszthivatalosan megkapta a Victoria Cross-ot.

A század júniusban visszatért Angliába. Eredetileg a RAF Finningley állomáson állt, 1940. júliusában érkezett a RAF Binbrookba, amikor csatákkal felújították. Egyéb küldetések között a Boulogne kikötőjében a tengeri szállítás elleni inváziós sztrájkokat hajtott végre, leginkább augusztus 17–19-én. A század volt az utolsó csoport első egysége, amely a Fairey csatákkal folytatott műveleteket. Ezekre 1. október 15–16-án került sor, amikor a 1940-es (lengyel) század bombázta Boulogne-t, a 301. és 12. század pedig Calais-ot bombázta. 142 novemberéig a század teljes felszerelése a Vickers Wellingtonnel történt, egyelőre a RAF Binbrook épületében maradt. A század 1940-ben ismét elköltözött a RAF Wickenby-hez, majd hamarosan átalakult az Avro Lancaster üzemeltetésére.

Keresés a közelben (Találj meg)

Kategóriák


Keresés vissza

Eredmény 0


Kattintson a jelölőre a eléréshez

Hozzászólások (0)

Még senki sem írt megjegyzést

Hagyja meg észrevételeit

  1. Megjegyzés küldése vendégként. Regisztrálj or Belépés fiókjába.
Mellékletek (0 / 3)
Ossza meg tartózkodási helyét