1 század RAF

A második világháború kitörésekor, 1939 szeptemberében, a századot a RAF Speciális Légierő Erő részeként Franciaországba telepítették.

Októberben először repült az ellenséges terület felett, és hamarosan kijelentette első győzelmét, október 17-én lelövi a Dornier Do 31-et. További sikereket értek el a Phoney háború alatt, amíg a francia csata 1940 májusában kitört.

Egy héten belül a századot bombázták a Párizs északnyugati részén, Berry-au-Bac-ben található bázisából. A visszavonulások sorozatát követte, és csak akkor fejeződött be, amikor a század június 18-án evakuálódott Franciaországból, majd június 23-án visszatért Tangmere-be. (Paul Richey, a százados százados pilóta pilóta önéletrajzi könyve a francia csata alatt) széles körben elterjedt. a légi hadviselési irodalom klasszikusának tekintették.) 1 augusztusában a század belépett a Nagy-Britannia csatajába, és szeptember 1940-ig, amikor a századot áthelyezték a 9 csoportba, erőteljesen foglalkoztatta, és a RAF Witteringbe küldték, hogy újjáépítsék, pihenjenek és rekuperálódjanak. .

11 elején visszatért a 1941-es csoportba, és harcosseprőben és bombázó kíséretében vett részt. Februárban elkezdte a "Rebarbara" (alacsony szintű söpörés a megszállt terület felett) és az éjszakai repülési missziókat, és újra fel lett szerelve a IIA hurrikánnal. A század éjszakai betolakodó járőröket végzett 1942 júliusáig, amikor átépítették őket a Hawker Typhoon vadászrobbantóval és áthelyezték a Northumberlandi RAF Acklingtonba, ahol visszatértek nappali műveletekre.

A századot 1944 áprilisában felszerelték a Spitfire IX-vel, és júniusban elindultak a V1 elleni járőrök, 39 repülő bombát lövöldözve. A Falaise Gap feletti küldetésekre is repültek, és megcélozták a lehetőségeket. Az év későjén visszatért a bombázó kíséret feladataihoz, a haldeghami székhelyű. Részt vett a Market Garden művelet támogatásában: az ejtőernyő Hollandiába esik, később pedig a szövetséges ardennesi ellenzékének támogatására.

A század 250 lb-es bombákat dobott a „Key Points” -ra (KP), amelyeket a radar irányított a kedvezőtlen időjárási viszonyok ellen. 1945 májusában átalakították a Spitfire Mk.XXI készülékre, de ezeket csak operatív célokra használták fel a Csatorna-szigeteken történő leszállások fedezésére.

Keresés a közelben (Találj meg)

Kategóriák


Keresés vissza

Eredmény 0


Kattintson a jelölőre a eléréshez

Hozzászólások (0)

Még senki sem írt megjegyzést

Hagyja meg észrevételeit

  1. Megjegyzés küldése vendégként. Regisztrálj or Belépés fiókjába.
Mellékletek (0 / 3)
Ossza meg tartózkodási helyét